每日e报|永辉超市将在港澳台等地试点超级物种苹果AppStore下架中国商城100万APP

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永辉超市】永辉超市已在港澳台、新加坡等目标市场注册分公司,将采取与当地企业合作,进行品牌输出的方式,进行超级物种的拓点。

点评:纲举目张

 

苹果】苹果App Store中国商城6月内下架超10万APP,回应称未针对中国地区,下架清理的“是不能在AppStore上发挥作用、年代久远或是不符合审核规定的App”。

点评:南辕北辙

 

百度外卖&饿了么&京东到家】百度外卖、饿了么、京东到家携手快方送药联合赋能互联网化连锁药店,开放快方“智能药店”系统。

点评:悬壶济世

 

蚂蚁金服】①蚂蚁金服宣布向保险行业开放技术产品“定损宝”,用AI模拟车险定损环节中人工作业流程,帮助保险公司实现简单高效的自动定损。②蚂蚁金服投10亿元贷款支持农产品生鲜行业,提供覆盖生产、流通、销售的CFO综合服务,打通“从村头到餐桌”全产业链模式。

点评:发力季

 

ofo】ofo新一轮融资已接近完成,将继续迅速扩大单车投放规模,拟年底投放达2000万辆。并称年底前将实现财务盈亏平衡,维修率已由最初的两成下降至全国平均6-7%。

点评:唯快不破

 

支付宝】支付宝进入非洲,将与合作伙伴ACI Worldwide和当地公司Peach Payments一起,与当地旅行巴士公司City Sightseeing合作,使中国游客在当地旅行更加便利。

点评:蚂蚁雄兵

 

搜狐视频&百度视频】搜狐视频与百度视频合作升级,推出联合推广和联合投资计划,相互引流,进行PGC内容投资和扶持。

点评:B计划

 

百世物流】百世物流向美国SEC提交IPO招股书,拟融资7.5亿美元,阿里为大股东,持股23.4%。

点评:飞毛腿

 

京东】京东与南方财经全媒体集团合作并成立21·京东BD研究院,将聚拢整合资源,发布权威指数及报告,推动研究院向服务平台、数据公司的转型。

点评:殊途同归

 

百度】①百度已向SEC提交F-3自动注册声明,将发行高级企业债券,拟利用债券出售收益来偿还现有债务,以及满足一般企业用途。②百度副总裁邬学斌带领考察团在保定市商讨无人车项目落地事宜。

点评:一来一补

 

亚马逊&咪咕】亚马逊中国与中国移动咪咕公司合作,并推出全球首款联合品牌Kindle。

点评:借梯上楼

 

新闻总局】国家新闻出版广电总局网络文学新规,引导网络文学出版服务单位坚持人民为中心的创作出版导向,把社会效益放在首位,实现社会效益和经济效益相统一。

点评:人民的名义

 

永安行】永安行专利侵权案胜诉后,发声明称有充分法律和事实依据证明顾泰来先后向永安行提起诉讼涉嫌滥诉,阻止永安行上市。

点评:程咬金

 

UC】UC“光谱计划”推出国内首个免费“内容分发+技术”开放平台,面向手机厂商和应用开发行业,以UC资讯信息流和U4内核为核心,免费提供内容分发和技术开放共享。

点评:雨露均沾

每日e报 | 亚马逊控诉沃尔玛  腾讯发布首款QQ阅读电子书

为何阿里系“成全”百世物流,而非“三通一达”?

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文 | 吴筱凤

较之“三通一达”系,百世物流起步比较晚,为何阿里系独“钟情”于百世物流?

IPO前夜的传言、爆料几度渲染之后,百世物流的上市已尘埃落定。

 

6月27日消息,据外媒报道,百世物流于周一(6月26日)向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO招股书,拟融资7.5亿美元。百世物流上市之路离不开阿里资本的助力,投桃报李,在果子成熟的季节,阿里系当之无愧的成为最大的丰收者。

 

较之“三通一达”系,百世物流起步比较晚,为何阿里系独“钟情”于百世物流?


“缘”定天使轮


阿里和百世物流结缘始于2008年1500万元的天使轮投资。

 

缘分开始了,便迎来热恋期,阿里继续跟进了百世物流后三轮的融资,2016年9月,阿里系菜鸟网入局了百世物流7.6亿美元的战略投资,彼时百世物流的融资估值超30亿美元。如今,百世物流IPO,阿里成为百世物流的第一大股东,持股比例为23.4%,菜鸟则占股5.6%,当前,菜鸟网络董事长童文红、阿里副总裁陈俊为百世物流的董事。

 

与行业的“三通一达”、顺丰等行业佼佼者相比,百世物流的名气似乎有点被比了下去。

 

2016年堪称民营企业快递上市年,顺丰、申通、圆通、韵达、中通五大快递巨头集体登陆资本市场。2015年12月1日,申通快递借壳艾迪西上市,作价169亿元,成为“中国民营快递第一股”,2016年3月23日,圆通速递借壳大杨创世上市,整体作价为175亿元。顺丰速运,也在5月份开启借壳,作价433亿元借壳鼎泰新材。10月27日,中通快递成功登陆纽约证券交易所。韵达在今年年初也正式在深交所挂牌。


在“三通一达”、顺丰等作为民营企业快递爆发起来的第一波“老”势力,陆续的IPO不但证明它们运营的成熟,更是奠定了行业的地位。

 

与之相比,百世物流成立于2007年,但并非起底于快件流通的“人肉”时代,创始人大多完成了“小米+步枪”的艰苦时代,摸着石头过河中不断成长壮大,经过鸟枪换炮,成为民营企业快递的一批翘楚。

 

百世物流创始人有谷歌副总裁的履历,主要提供仓干配一体化服务,即供应链服务模式,现阶段百世物流拥有百世综合供应链、百世快递、百世快运、百世云、百世金融和百世店七大事业部门。


目前,百世物流在全国140个城市建立了200个云仓,同时为800个主要电商为主的客户进行服务,全国云仓超200万方在运营,全球云仓布局完成了美国、德国、澳大利亚、日本境外仓的部署。

能有今天的成绩,少不了资本的力量的支撑,阿里则是背后的功臣。从电商和物流天生的紧密联系,阿里对百世物流的投资,也不足为奇。不过可以把时间线拉长来看。

 

在百世物流成立的2007年,京东拿到1000万美元首轮融资,刘强东力排众议把钱全部砸在了自建物流项目上,包括仓储、分拣中心、干线运输、配送站等,从此,京东也带上了亏损的帽子,被诟病了将近10年。

 

为了提高商品流通效率来提高电商的发展,电商平台自建物流成为必选题,这里的榜样还有亚马逊、苏宁等。


然而,京东自建物流的模式曾一度被马云看衰,认为京东自建物流的方式“必死无疑”。

而在京东自建物流的第二年,阿里投了百世物流的天使轮。2008年B2C平台天猫商城成立,相较于1999年建立起来C2C的淘宝,电商环境以及用户需求发生了很大的改变,物流效率和服务同样需要阿里做出反应和改进。

 

世上本没有路,也许在没有确定自己的路径和选择的时候,资本的卡位对阿里来讲至关重要。此时,阿里充当伯乐,选择了百世物流。


“跑腿”的百世物流


没有对比就没有伤害,从行业的角度来看,即使阿里通过资本卡位,百世物流也算不上是一匹上等的“千里马”。

 

众所周知,菜鸟网络才是阿里在物流领域的野心所在。


阿里的物流愿景是织就一张大网,能支撑日均3000亿网络零售额中国智慧化物流骨干网络,根据淘系交易和物流信息搭建“天网”,由分布在全国的物流区域搭建巨大仓储中心组成“地网”,“天网+地网”构成菜鸟物流大网。

简言之,阿里依托电商平台,通过订单驱动物流计划,建立仓配网以及最后一公里,通过物流服务触达消费者,背后的物流大数据是菜鸟网络的真正用意。数据正是日前菜鸟与顺丰“擦枪走火”的根源。

 

经过四年的发展,如今菜鸟网从一开始在核心城市建设仓储,到把快递公司接入物流云,再到对接上游供应链,最后控制整个供应链的时效,目前已经把生产商家、仓储、干线运输、末端配送等纳入自己的平台,又通过菜鸟裹裹接触最末端的消费者。

 

马云一直“口口声声”地强调,菜鸟网络不具体碰配送,没有一辆快递车,没有一个配送员,菜鸟一开始就是跟所有物流伙伴进行合作而不是竞争。

 

然而,菜鸟的菜鸟网络旨在通过建立Sass平台,起底物流背后的大数据,成为“鹤立”于物流行业的另外一极。一旦大数据足够庞大,合作伙伴足够多,菜鸟便可实现行业的标准和规则的制定者的目标,这也不难理解,马云为何把菜鸟作为最后的冒险。

 

在不久前的全球智慧物流网络峰会上,地歌网获悉目前已经有1000多家快递公司加入菜鸟网络体系,占整个快递行业企业的近1/2。从数据足以见菜鸟网络致力于成为行业变革者的决心和践行的速度。

 

与电商不同,阿里无须深度介入行业,只需提供一系列的标准化服务。

 

物流是一个需要介入的行业,正因此,菜鸟网络布局了仓储,干线,各种端。俗话说,没吃过猪肉总得见过猪跑,菜鸟不做物流,但是为了实现规则制定者的愿景,其必须围绕这一终极目标去逐步熟悉每个流通链路的环节,为完善菜鸟各个板块特别是数据的连接方面的完善创造条件,终极梦想才有迎来曙光的可能。


反观之,百世物流之所以得到阿里系的重视,一方面,阿里物流的野心需要一个真正物流企业去帮助其跑完所有流程,百世物流正好是菜鸟骨干物流网络跑链路和数据的实验基地;另一方面,百世物流的模式高度符合物流、信息流、商流的结合。

 

百世供应链主要服务三个领域。目前百世的供应链服务主要集中在服装内衣行业、食品美妆行业和3C数码行业三个领域。其供应链优化主要采用总仓+分仓的模式,针对服装内衣行业其提供区域分仓、季节性分仓和活动分仓三种解决方案,针对食品美妆行业其通过将总仓设立在产地,分仓覆盖全国的方式来保证时效;针对3C数码则采用的是网络化的平行分仓模式,通过严格的出库序列号管理,协助客户监控精密数码产品流通的所有过程。

 

以百世优送做分析。

 

百世优送主要帮客户预约送货到各电商平台,利用全国三网(快递、快运和供应链网络)资源,实现一站式仓干配管理服务。在最初的一公里,主要是送平台,从卖家仓库/工厂到配送中心或电商平台,实现产品的运输和入仓物流;在最后一公里主要是送门店,提供门店配送、门店调拨以及门店退货的一站式物流服务,实现从快递中心快速越库到门店的服务。

 

百世优送实现的是从“第一公里”到“最后一公里”的全链路管理,菜鸟网络假以跑链路,跑数据才是根本所在。尽管不是“优等生”的百世物流,已经足以完成它在阿里系的使命。

 

对于财大气粗的阿里系来讲,百世物流的IPO在乎的不是“钱”上的得失,醉翁之意在于“战略”上的收获,百世物流不辱使命。

ofo、摩拜阋墙已久,收割者的梦想何时将至?

华为P10闪存不涉及虚假宣传

【华为】深圳消委会:华为P10系列手机采用符合相应标准的不同闪存解决方案,公开资料未发现只采用特定型号闪存信息,无区别对待消费者情况,因此不是虚假宣传。

点评:一叶知秋

【永辉】永辉超级物种二店落地福州万象城。相比首店其运营增加超级外卖、择物工坊两板块,自营配送团队提供30分钟到家服务。

点评:地网的诱惑

【财新传媒&安邦保险】财新回应安邦集团29日声明,称安邦声明为诬蔑行为、缺乏法律依据。

点评:来而不往

【任正非】任正非:华为总部永不搬离深圳。华为乃深圳本土培养的世界500强企业,已创办30年。

点评:内循环

【第三方支付】央行整肃第三方支付机构,目前共开出48张罚单,因注销、不予续展等因素非银行机构一年已减少15家。目前支付宝和财付通占据80%以上市场份额

点评:跷跷板

【共享单车】北京交委:各区自定共享单车数量,加划停车区,设立电子围栏,年内将建成600公里自行车道。

点评:倒逼

【谷歌】彭博社报道,谷歌硬件部副总裁Pixel之父David Foster已从公司离职,任职六个月,期间负责Pixel一代和谷歌家庭语音助手产品相关工作。Foster曾在亚马逊、苹果和IBM任职。

点评:西天取经

【推特&彭博传媒】华尔街日报消息,推特与彭博传媒计划通过社交网络平台提供全时段流媒体电视新闻服务。将于周一正式推出全新频道。

点评:忘年交

【共享汽车】分时租赁共享汽车进入广州,道路运输行业协会共享汽车专委会成立,发布全国首个自律性服务规范,将建立“不良信用”共享管理制度。

点评:看上去很美

【新能源汽车】2016新能源汽车累计销量近100万台,相比2亿台汽油车保有量小,新能源二手车成交比例不到10%,电池寿命问题成主因。

点评:短路

【顺丰】2016年A股百亿富豪榜发布,顺丰控股王卫以1341亿元持股总市值排名榜首。

点评:天时地利

 

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